派司石油科技制造了世界上第一臺游梁式抽油機直驅裝置，自2013年11月7日裝機試驗，*今仍正常運行，且運行狀良好，取得了顯著的節能效果

電機直驅游梁式抽油機

1.工作機理

直驅游梁式抽油機的工作機理是：用一臺低速大轉矩永磁復合電機，取代原有的原動機、皮帶及減速齒輪箱，直接驅動游梁式抽油機。

2.驅動特點

直驅游梁式抽油機只有永磁復合電機一個旋轉驅動環節。自然冷卻條件下溫升不超過40K，有效保證電機長期穩定運行。轉子無接觸式傳遞轉矩，不存在機械磨損，無需潤滑。轉子轉速低，軸承采用圓柱滾子軸承，徑向承載能力高，壽命高于機械齒輪箱。體積與同轉矩規格的減速齒輪箱相當，因此對傳統游梁式抽油機進行直驅改造時不需要改變原有的基礎設施，可以直接按照原有的減速齒輪箱規格設計電機的主軸及底座，直接在原基座上安裝。運行平穩、安靜。

3.該裝置的特點：

該裝置再設計制造時，充分考慮到原有抽油機的優點并充分借鑒，對原有抽油機的不足進行全部優化。使之改進后抽油機不會有因更換皮帶、調整沖次而造成的工傷事故。免除了減速箱漏油、保養等一系列維護的麻煩。所以，該裝置是采油工業的一次革命。

3.2轉速低切可連續調整

直驅電機輸出的轉速為（0～10） r/min之間，轉速連續。有效值保留小數點后一位。

3.3綜合節電率

由國家計量認證委員會認證的節能監測機構出具的標準井《節能測試報告》中給出的綜合節電率為16.53%。

3.4平均系統效率

由國家計量認證委員會認證的節能監測機構出具的標準井《節能測試報告》中給出的平均系統效率提高3.19個百分點。

3.5剎車機構

直驅電機輸出軸上安裝有剎車機構。保證調參作業時的安全性。

3.6懸停功能

抽油機在調參作業時，直驅電機處于懸停狀態，直驅電機輸出的制動力大于等于電機的扭矩。

3.7安裝簡單

直驅電機輸出軸直接與曲柄相連，底座與筒體用螺栓固定。安裝簡單方便。

4.游梁式抽油機直驅裝置的先進性：

4.1先進性在于世界獨有的永磁電機驅動系統，采用無位置傳感器，延長電機使用壽命，減少故障點。減少電機復雜部件。

4.2該驅動裝置采用本公司獨有的操作系統。本操作系統具有很大的升級和擴展空間，可以和所有智能油田的設備兼容，如：液面全程控制，遠程操作、監控。

4.3該裝置具有超負荷自動調節扭矩輸出范圍，低負荷、無負荷自動降低電流或停止供電，使之達到**節電目的。